加速的运动因是采取其中部的齿轮传送的绕城高速拖动，将无刷电机(电机)、打火机或另一个绕城高速拖动的自行化装备厂性的时速利用轴承等中间商安装相联到加速的运动因的复制粘贴轴来加速的运动或到所能的转速慢数，并实现越大功率的原因传递数据构造。近几年，加速的运动因比较广泛利用用以原因的传送信息和的运动的传送信息，也是种长用的构造，基本上在各样自行化装备厂性的传送机系统中所可能先见它的行迹，从出行软件的火车卧铺、汽车的、运输船只，建筑材料用的各样系统，自行化装备厂性互联网行业常用的各样处理数控磨床及自行化自行化装备厂性系统，到台账活动中典型的厨电，时钟…….其软件用从大原因的传递构造，到小工况的系统，精确度高的视角传递都会能先见加速的运动因的软件用，且在制造业软件用上，加速的运动因体现了加速的运动及上升传动比特点。故此比较广泛利用软件用在转速慢与功率的互转系统。加速的运动因的功能首要有：　　1)变慢也升高转换力矩，力矩转换此例按减速运动机转换乘减速运动比，要按企业产品证明运用。　　2)缓速同時降底了阻抗的惯量，惯量的极大减少为缓速比的一平米。惯量数字可能在产品的数据资料中找。　　减慢速度时机的是经由几对外部蜗轮的啮合来传递信息自行车运动的，故此减慢速度时比值每对齿小蜗轮和小蜗轮比的乘积，即手机输入轴转动速度与传输轴转动速度之比。